Calculadora de Combustível — Etanol ou Gasolina?
Compare o custo por km e descubra qual combustível é mais econômico para o seu carro.
Etanol ou gasolina: como calcular qual compensa mais?
A resposta não está no preço do litro — está no custo por quilômetro. Para saber qual combustível é mais barato para o seu bolso, você precisa dividir o preço do litro pelo consumo do seu carro (km/L). O resultado é o quanto você paga para rodar 1 km com cada combustível.
A fórmula do custo por km
Custo por km = Preço do litro ÷ Consumo (km/L)
Exemplo prático: etanol a R$ 3,59 com consumo de 7,5 km/L custa R$ 0,479 por km. Gasolina a R$ 5,69 com consumo de 10,5 km/L custa R$ 0,542 por km. Nesse caso, o etanol é mais barato em R$ 0,063 por km — o que representa uma economia de 11,6% por km rodado.
A regra dos 70%
A regra popular diz: se o preço do etanol for menor que 70% do preço da gasolina, abasteça com etanol. Ela funciona porque parte do princípio que a maioria dos carros flex consome cerca de 30% mais etanol para rodar a mesma distância.
Porém, essa regra é uma aproximação. Carros mais modernos e eficientes podem ter uma diferença de consumo menor ou maior entre os dois combustíveis. Use a calculadora acima para comparar com os dados reais do seu carro.
| Preço gasolina (R$/L) | Etanol compensa se abaixo de |
|---|---|
| R$ 5,00 | R$ 3,50 |
| R$ 5,50 | R$ 3,85 |
| R$ 6,00 | R$ 4,20 |
| R$ 6,50 | R$ 4,55 |
| R$ 7,00 | R$ 4,90 |
Por que o carro rende menos com etanol?
O etanol tem menor densidade energética que a gasolina — cerca de 30% menos energia por litro. O motor precisa queimar mais combustível para gerar a mesma potência. Por isso, carros flex consomem em média 20% a 30% mais etanol para percorrer a mesma distância, dependendo do modelo e das condições de uso.
O lado positivo do etanol: é um combustível renovável, produzido a partir da cana-de-açúcar no Brasil, e tem menor emissão de CO₂ na combustão. Alguns motoristas também relatam melhor resposta do motor com etanol em climas quentes.
Como descobrir o consumo real do seu carro
O consumo informado pelo fabricante (INMETRO) é obtido em condições ideais de laboratório e costuma ser 10% a 20% maior que o consumo real no trânsito. Para medir o consumo real:
- Abasteça o tanque completamente e zere o hodômetro (ou anote a km).
- Dirija normalmente até precisar abastecer novamente.
- Abasteça completamente de novo e anote os litros abastecidos.
- Divida os km rodados pelos litros abastecidos.
Repita o processo com o outro combustível para ter os dois valores reais e comparar com precisão nesta calculadora.
Consumo médio de carros flex populares no Brasil
| Modelo | Etanol (km/L) | Gasolina (km/L) |
|---|---|---|
| Onix 1.0 turbo | 8,6 | 12,5 |
| HB20 1.0 | 8,2 | 11,8 |
| Kwid 1.0 | 7,8 | 11,2 |
| Polo 1.0 turbo | 9,1 | 13,1 |
| Cronos 1.3 | 8,5 | 12,1 |
| Creta 1.0 turbo | 8,0 | 11,5 |
Valores de referência do INMETRO (ciclo combinado). Consumo real pode variar conforme condições de uso, estado do veículo e estilo de direção.
Dúvidas Frequentes
O etanol compensa quando seu custo por km for menor que o da gasolina. A regra geral dos 70% funciona para carros com consumo semelhante nos dois combustíveis: se o preço do etanol for menor que 70% do preço da gasolina, abasteça com etanol. Mas a comparação exata é feita dividindo o preço pelo consumo (km/L) de cada combustível.
O custo por km indica quanto você gasta em combustível para rodar um quilômetro. É calculado dividindo o preço do litro pelo consumo do carro em km/L. Por exemplo: etanol a R$ 3,59 com consumo de 7,5 km/L = R$ 0,479 por km. Gasolina a R$ 5,69 com consumo de 10,5 km/L = R$ 0,542 por km. Nesse caso, o etanol é mais barato por km.
O etanol tem menor densidade energética que a gasolina — cerca de 30% menos energia por litro. Por isso, carros flex consomem em média 20% a 30% mais etanol para percorrer a mesma distância. O consumo exato varia por modelo, condição do motor, forma de dirigir e temperatura ambiente.
A forma mais precisa é fazer um teste: abastecimento cheio, zere o odômetro, rode normalmente até o próximo abastecimento cheio. Divida os km rodados pelos litros abastecidos. Repita com o outro combustível. Fabricantes também publicam o consumo médio no INMETRO (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular), mas os valores reais costumam ser 10% a 20% menores.
A regra dos 70% é uma aproximação válida para a maioria dos carros flex, pois parte do princípio que o carro rende cerca de 30% menos com etanol. Mas se o seu carro tem consumos muito diferentes entre os dois combustíveis, use esta calculadora para um resultado exato — ela calcula o custo real por km para cada um.